Achille empoigne le guidon, manettes gauche et droite enfoncées. Fixe la ligne d’horizon comme un aviateur ses instruments de navigation avant le décollage. Puis il s’élance. La bécane pousse un grognement las — et s’éteint.
Force sur les jambes, respiration cadencée. Une plaque d’égout claque. La ligne d’horizon tressaute. Second grognement, plus vif. Le deux-temps s’allume — relâche la manette de décompression — met les gaz — saute sur la selle — relâche la manette d’air — essore la poignée. Ne pas noyer le moteur.
Le deux-temps monte en puissance, clair, sec. Le vent tiède, dans la descente, chasse l’odeur de mélange huile-essence.
L’horizon se stabilise, disparaît derrière la crête quand il arrive au fond du vallon, gaz au maximum pour attaquer la montée. À mi-côte, le bruit s’embourbe dans un râle gras — il mouline — tête baissée — debout sur les pédales — gaz à fond — amortisseurs grincent — cuisses comme des pistons.
Le casque Daytona cogne la fourche. Achille regarde loin devant lui.
Force sur les jambes, respiration cadencée. Une plaque d’égout claque. La ligne d’horizon tressaute. Second grognement, plus vif. Le deux-temps s’allume — relâche la manette de décompression — met les gaz — saute sur la selle — relâche la manette d’air — essore la poignée. Ne pas noyer le moteur.
Le deux-temps monte en puissance, clair, sec. Le vent tiède, dans la descente, chasse l’odeur de mélange huile-essence.
L’horizon se stabilise, disparaît derrière la crête quand il arrive au fond du vallon, gaz au maximum pour attaquer la montée. À mi-côte, le bruit s’embourbe dans un râle gras — il mouline — tête baissée — debout sur les pédales — gaz à fond — amortisseurs grincent — cuisses comme des pistons.
Le casque Daytona cogne la fourche. Achille regarde loin devant lui.
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